今天葱哥也来说说和阅兵有关的事，当然不是说军事，没错，肯定是和车相关的，说说中外的那些阅兵车。
说到中国的阅兵车，小伙伴肯定能想到红旗。红旗作为中国高端自主品牌，历史也是颇为久远。但是其实在新中国刚成立时，我国领导人并不是乘坐红旗阅兵的。因为那时我国并没有生产汽车的能力。
所以，1949年在西苑机场第一次阅兵时，、等领导同志所乘坐的，也全都是从敌人那里缴获的美式吉普检阅三军的，是不是感觉稍显简陋。
不过到了1949年开国大典时，同志所乘坐的阅兵车，就变成了当时苏联领导人斯大林赠送的吉斯110（值得一提的是，当时的车是没有倒车镜的)。
在之后的1954年国庆5周年阅兵时，还是采用苏联制造的吉斯汽车，但是换成了加强型的吉斯115(就是110装甲型，装配各种厚装甲，有防弹功能)。这车同样也是斯大林送给毛的。看来那时候中国和苏联的关系真是挺铁的，阅兵车都被他们承包了。
在大阅兵前一年，中央才跟一汽说，要制造一款高级轿车作为阅兵车。于是一汽的工人们按照当时的克莱斯勒帝国，手工仿制出了一辆高级轿车。定名为“红旗”，至此红旗正式诞生。
虽然是仿制的克莱斯勒，但是这辆红旗轿车颇具中国特色，前脸采用扇形图案，车身造型庄重典雅，尾部采用了独具一格的宫灯形尾灯。后来又经过多次的调试之后，两辆型号为CA72的红旗检阅车被送往了。在1959年的大阅兵上正式亮相。
在84年国庆时，同志乘坐的红旗CA770TJ阅兵车，他的最大的特点就是，车顶部巨大的顶盖可以打开，向后滑动缩入后车身内。车顶也加上了话筒，方便领导人讲话。
再到后来，红旗阅兵车越来越现代化，但是依然还保持着中国的元素。像之后的红旗CA772TJ和红旗HQE，都是在前车的基础上，对防弹构造进行升级，然后添加各种高科技设备等改动，红旗已经形成了自己所独有的特色。
用红旗作为我国阅兵车，似乎已经是一种不会改变的传统。葱哥觉得红旗这个品牌已经不仅仅代表的是一辆汽车的品牌，而是一种民族的。提到红旗阅兵车，葱哥相信每个小伙伴心中都免不了一丝的自豪。
看完咱们国家领导人的阅兵车，咱不如也看看国外的吧。像我们国家一样，其他大部分国家也都是用自己国家品牌的车做阅兵车的。
奥巴马坐的就是一辆凯迪拉克专门为他定制的总统用车，重约8吨，光车门就20厘米厚。而且可以防各种手榴弹，火箭炮什么的。甚至连，电磁干扰都能防。同时车内还有供氧系统，反正就是巨安全。（在[汽车洋葱圈]微信回复“奥巴马专车”可以看到更多内容）
英国女王的阅兵，以前基本都是骑马或者是坐马车的，当然也有做汽车的时候。自然也选自其本国著名的汽车品牌，不是劳斯莱斯、就是宾利、虎。
葱哥感觉最帅的就是法国总统的阅兵车了，是一辆敞篷的军用车（ACMAT公司生产的VLRA系列车型）。看起来体型也不小，但是貌似和奥巴马的车比，是不是显得安全系数不是那么的高？
接下来看看吧，在1981年之前，长和莫斯科军区总司令都是骑马检阅部队的。后来才改坐特制的吉尔115V高级豪华敞篷阅兵车。
可是大家都知道，没有什么汽车品牌。这个吉尔汽车其实是做卡车的厂商，而且貌似也快活不下去了。虽然后来普京改坐奔驰了，不过看在当年斯大林送车的份上，咱们是不是也应该送辆红旗给他们？
别的国家的阅兵车都是普通车型的加长版。可是印度偏不，用了一个叫做马鲁提铃木的小越野车作为阅兵车。别说防手榴弹什么的了，感觉一个小车上站那么多人，看着就很弱不禁风啊。
推荐：
网友评论 ()条 查看